Блокиратор рулевого вала

Опубликовано: 01.03.2017

видео блокиратор рулевого вала

Угон.Блокиратор руля Гарант спас.

Блокираторы управляющего вала относятся к механическим противоугонным системам либо просто замкам.

Надежность и полезность механических систем явна и не нуждается в дополнительной рекламе. Механические «противоугонки» можно с фуррором использовать как в купе с электрическими противоугонными системами, так и по отдельности. Для преодоления преграды, каков является блокиратор рулевого вала, злодей должен владеть не только лишь опытом и особым инвентарем, но к тому же достаточным припасом времени, что в ряде всевозможных случаев выручает автомобиль от угона.

Мы решили установить на автомобиль ваз 2113 блокиратор «Гарант». От механических блокираторов других систем он отличается методом блокировки, при котором фиксируется не управляющее колесо, а управляющий вал.

На управляющем валу устанавливается особая муфта, состоящая из 2-ух частей. Фрезерованный Т-образный паз на одной из частей муфты служит для установки стопора, который вставляется под прямым углом к оси управляющего вала. При попытке повернуть управляющее колесо стопор, установленный в паз муфты, упирается в кронштейн управляющий колонки и препятствует повороту. Замок, расположенный в стопоре, закрывается при внедрении стопора до упора в паз муфты. Для отпирания замка употребляется ключ. На снятие-установку стопора при определенном навыке уходит меньше времени, чем на снятие блокиратора, фиксирующего управляющее колесо и педали.

Блокиратор управляющего вала оказывается внезапным препятствием для угонщика. Замок, по утверждению профессионалов, повредить можно, но для этого будет нужно отрезная машинка — «болгарка». Не считая того, на распиливание уйдет не меньше 10 минут, а это совершенно много для ситуации, в какой, как уже было сказано, любая минутка возможно окажется решающей. Разборка муфты при запертом замке исключена, потому что винты, крепящие части муфты, стопроцентно закрыты стопором. Пробы провернуть муфту силой могут привести к разрушению управляющего колеса либо деформации кронштейна управляющий колонки. В любом из этих случаев вал все равно остается заблокированным. Разработчики «Гаранта» предусмотрели защиту и от попыток высверлить замочный цилиндр — механизм защищен подвижной шайбой, которая будет проворачиваться совместно со сверлом.


Блокиратор рулевого вала


Вскрытие замков рулевого вала.





Фотография дня Фотография часа
Карта
rss